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      <image:title>Home - Zusammen stark!</image:title>
      <image:caption>Wir können zusammen etwas bewirken. Dazu bietet die Bürgerinitiative die Möglichkeit, dass sich jeder von Ihnen durch einfaches “dabei sein” für die Sache einbringt. Und wenn es notwendig wird, dann rufen wir Sie für öffentliche Kampagnen zusammen.</image:caption>
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      <image:title>Home - Mitglieder sind das Herz und der Puls</image:title>
      <image:caption>Als Mitglied der Bürgerinitiative unsYnn gehen Sie keine weiteren Verpflichtungen ein. Wir informieren Sie regelmäßig über Medien oder per Mail über Neues. Ob und wie Sie sich aktiv engagieren, das entscheiden Sie selbst.</image:caption>
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      <image:title>Aktuelles - Infos zum Soltauer Gebiet</image:title>
      <image:caption>Die BI UNSYNN lädt am 10.10.2022 zu einer Informationsveranstaltung betreff der Planungen der Deutschen Bahn auf dem Soltauer Gebiet ein. Alle Bürger*innen aus Soltau und Ortsteilen sind ganz herzlich eingeladen. Und natürlich werden auch Fragen zu anderen Bereichen der Bahn-Planungen beantwortet. Insofern ist Jede(r) willkommen!</image:caption>
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      <image:title>Aktuelles - Friedrich Merz: Bahn zeigt Arroganz</image:title>
      <image:caption>„Nutzen-Kosten-Verhältnis hin oder her – sowas kann man doch nicht gegen den Willen der Menschen beschließen“ Am Sonnabend, dem 24. 9., hat Friedrich Merz, Vorsitzender der CDU und Fraktionsvorsitzender der CDU/CSU-Bundestagsfraktion, Celle besucht. Auf dem Großen Plan sprach er zur Bevölkerung und mit den Bürgerinitiativen, die sich für den Bestandsausbau des Schienennetzes in Norddeutschland ("Alpha E") einsetzen. Seine Botschaft und die der anderen Vertreter seiner Partei hätte klarer nicht sein können.  „Nutzen-Kosten-Verhältnis hin oder her – sowas kann man doch nicht gegen den Willen der Menschen beschließen“, erklärte Merz bei einem Treffen mit Vertretern mehrerer Bürgerinitiativen, die die Wahlkampfveranstaltung besuchten und ihm ein Exemplar des Abschlussdokuments des Dialogforums Schiene Nord (DSN) überreichten. Auch auf der Rednertribüne ließ er keine Zweifel an seiner Haltung: Er dankte den Bürgerinitiativen ausdrücklich für ihr Engagement. Bundesverkehrsminister Volker Wissing müsse gesagt werden, dass er die Bahn in ihre Grenzen verweisen solle. „Was sich mir nicht erschließt: wie man gegen den erklärten Willen der Bevölkerung eine solche Strecke planen kann“, so der Politiker weiter. Was die Bahn momentan mit ihrer Bevorzugung einer Neubauvariante an den Tag lege, sei „Ausdruck der Arroganz eines Staatskonzerns.“  „Politik muss im Konsens mit den Menschen gemacht werden“, sagte auch der Bundestagsabgeordnete Henning Otte, womit er auf die Beschlüsse des DSN anspielte, die er in einem Schreiben an den Parteivorsitzenden mit einem Abriss von deren Vorgeschichte und einer Schilderung der aktuellen Lage sowie der gegenwärtigen Stimmung in der Bevölkerung zusammengefasst hatte. „Alpha E muss kommen“, brachte es Jörn Schepelmann, Direktkandidat für den Wahlkreis Bergen, auf den Punkt.  Zeichnet sich hier ein parteiübergreifender Konsens für den Bestandsausbau und gegen die perfiden Neubaupläne der Bahn, wie er auf Landesebene ohnehin besteht, auch auf der Bundesebene ab? Kürzlich hatte sich Oliver Luksic (FDP), Parlamentarischer Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, gegen einen Neubau wider den Willen der Bevölkerung ausgesprochen und versichert, dass es einen solchen nicht geben werde. Dies wurde wiederum vom SPD-Bundestagsabgeordneten Lars Klingbeil, der auch einer von zwei Bundesvorsitzenden seiner Partei ist, via Facebook ausdrücklich begrüßt. Er kündigte in diesem Zusammenhang an: „Trotz der eindeutigen Aussagen aus dem zuständigen Ministerium werden wir als Region weiter aufpassen, welche Planungen die Bahn vorantreibt.“ Dass auch die Union diesen Prozess als größte Oppostionsfraktion im Bundestag kritisch, aber ebenfalls im Sinne der in der Heide lebenden Menschen, begleitet, ist um so erfreulicher! Bild links: Friedrich Merz und Henning Otte (v. l.) sprachen mit Vertretern der Bürgerinitiativen, die sich für den Bestandsausbau nach Alpha E einsetzen. Bild und Text: Sebastian Salie Die Bürgerinitiative UNSYNN bedankt sich bei MdB Henning Otte, der den Termin mit Friedrich Merz möglich gemacht hat!</image:caption>
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      <image:title>Aktuelles - AUFKREUZEN IN BISPINGEN</image:title>
      <image:caption>“Der Krach muss bis nach Berlin hallen!” Am Freitag, den 8. Juli 2022 war es so weit: Die Bürgerinitiative UNSYNN hat zusammen mit der Gemeinde Bispingen die Informations- und Protestveranstaltung „AUFKREUZEN“ durchgeführt. Bis zum Veranstaltungsbeginn kamen bis zu 1200 Teilnehmer auf den Protestplatz „Vor der Ziegelei“. Stephan Müller und Jörg Eggers, beide Sprecher der BI UNSYNN, sowie Bürgermeister Dr. Jens Bülthuis konnten unter den vielen Teilnehmern auch den Landtagsabgeordneten des Wahlkreises, Herrn Karl-Ludwig von Danwitz und Landrat Jens Grote begrüßen. Aus den Nachbarkommunen waren der Bürgermeister aus Wietzendorf, Jörg Peters und der Bürgermeister der Gemeinde Egestorf, Christian Sauer erschienen. Der Projektbeirat ALPHA E wurde durch Tobias Schütte repräsentiert und Dr. Andreas von Felde war als Vorsitzender der Vereinigten Heidehöfe dabei. BI-Sprecher Jörg Eggers aus Hötzingen ließ zu Beginn der Veranstaltung die Vorgeschichte kurz Revue passieren. Das Ergebnis des „Dialogforum Schiene Nord“ von Celle aus dem Jahr 2015 stand dabei im Mittelpunkt. Bahn, Bürgerinitiativen und Politik hatten sich im Zuge des Dialogforums auf den Konsens Alpha E geeinigt und damit auf den Ausbau von Bestandsstrecken und den Verzicht von Eisenbahntrassen. Aber dieser Konsens werde seit mehr als zwei Jahren von der Deutschen Bahn mit Füßen getreten und dies von der Politik toleriert. Zum dritten Mal versuche die Deutsche Bahn jetzt mit der Planung einer Neubautrasse durch die Lüneburger Heide einen besonders schützenswerten Kultur- und Naturraum zu zerstören. Jörg Eggers dazu: „Kommunen, Verbände und Bürgerinitiativen haben in großer Geschlossenheit und mit großer Mehrheit den Kompromiss einer Ertüchtigung der Bestandsstrecken im Alpha-E-Gebiet unter den Bedingungen der Region mitgetragen. Der Beschluss von Celle ist in den Bundesverkehrswegeplan eingegangen und die notwendigen Schienenausbaugesetze sind vom Deutschen Bundestag beschlossen worden - und die Deutsche Bahn missachtet diese Beschlüsse!“ Eggers betonte auch die Ignoranz, denn die Deutsche Bahn handele ohne politische Vorgaben und Kontrolle. Untersuchungsräume, Grobkorridore und Untersuchungskriterien seien von der Deutschen Bahn selbständig festlegt worden. Und nun versuche sie in „Hinterzimmergesprächen“ den Vertretern der Landkreise und Kommunen ohne Beteiligung der betroffenen Bevölkerung weiß zu machen, dass dies alles umweltschonend, ökonomisch und ökologisch sei.“ Jörg Eggers wurde dazu eindeutig: „Wir wollen diese Neubautrasse nicht - und auch nicht in anderen Regionen des Alpha-E-Gebietes. Und wir werden uns wehren!“ Bürgermeister Dr. Jens Bülthuis kritisierte die Kommunikation der Deutschen Bahn und sagte den Teilnehmern klar: „Wir lassen uns nicht auseinanderdividieren und werden den engen Schulterschluss weiter pflegen.“ Dies betonte auch Wietzendorfs Bürgermeister Jörg Peters mit den Worten: „Der Krach muss bis nach Berlin hallen, damit klar wird, dass wir uns hier nicht veräppeln lassen.“ Der Bundestagsabgeordnete des Wahlkreises, Lars Klingbeil, war selbst nicht vor Ort, ließ aber von SPD-Kreistagsabgeordneter Jan-Ole Witthöft ein Statement verlesen, in dem Klingbeil versprach sich mit aller Kraft für die Ergebnisse des Dialogforums Schiene Nord einzusetzen. Der Landtagsabgeordneten Dr. Karl-Ludwig von Danwitz wurde noch klarer indem er betonte: „Wir müssen klare Kante zeigen!“ Die Deutsche Bahn rede inzwischen nur noch von Neubautrassen, statt Ausbau. Das sei ein großer Vertrauensbruch. Von Danwitz weiter: „Ich werde mich mit meiner ganzen Kraft dafür einsetzen, dass diese Trasse hier nicht gebaut wird!“ Auch Landrat Jens Grote machte klar, dass durch das Vorgehen und die schlechte Kommunikation der Deutschen Bahn viel Vertrauen verloren gegangen sei. Für ihn sei klar, dass es besonders wichtig ist in Berlin bei den Abgeordneten gehört zu werden, denn dort fallen am Ende die Entscheidungen. ür den Projektbeirat sprach Tobias Schütte und leitete ein mit den Worten: „Die Bahn hat uns wieder um Jahre zurückgesetzt - als hätte es das Dialogforum Schiene Nord nie gegeben!“ Dr. Andreas von Felde, 1. Vorsitzender des Vereins „Vereinigte Heidehöfe für Naturschutz“, warnte davor, dass Hofbesitzer enteignet werden, wenn eine Neubautrasse käme. Das würde Existenzen zerstören und die Landschaft zerschneiden. „Das lassen wir uns nicht gefallen!“ war sein eindeutiges Schlusswort. Am Ende der Rednerliste rief Stephan Müller die Anwesenden noch einmal eindringlich auf bei weiteren Protestaktionen und Kundgebungen mitzumachen. Solche seien unter anderem in Wietzendorf und Celle geplant, die Termine würden zeitgerecht bekannt gegeben. Den zuständigen Bundesminister Dr Volker Wissing rief Müller auf die politischen Versprechen vom Ende des Dialogforums aus 2015 einzuhalten. „Es werden Ausbaustrecken sein!“ hatte der seinerzeit zuständige Staatssekretär Ferlemann in Celle beschworen. Solche Versprechen müssen auch einen Regierungswechsel überdauern, sonst gehe das Vertrauen der Bevölkerung in die Politik verloren. Müller bat alle Teilnehmer abschließend darum sich auf der Homepage der BI UNSYNN zu registrieren, denn nur dort Registrierte werden in den Nachrichtenverteiler von UNSYNN aufgenommen</image:caption>
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      <image:title>Aktuelles - Mach es besonders.</image:title>
      <image:caption>Es beginnt alles mit einer Idee. Vielleicht willst du ein Unternehmen gründen. Vielleicht möchtest du ein Hobby in etwas Größeres verwandeln. Oder vielleicht hast du ein kreatives Projekt, das du mit der Welt teilen möchtest. Was auch immer es ist – die Art und Weise, wie du deine Geschichte online vermittelst, kann einen gewaltigen Unterschied ausmachen.</image:caption>
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      <image:title>Aktuelles - Unternehmer des Bispinger Gewerbegebietes besorgt!</image:title>
      <image:caption>Mehrere Unternehmer des Bispinger Gewebegebietes Gauß’scher Bogen zeigten sich besorgt über die aktuellen Planungen der DB Netz AG. Diese Planungen sehen als eine Möglichkeit den Bau einer ICE-Neubaustrecke von Hamburg nach Hannover mitten durch die Lüneburger Heide und u.a. auch über das Gelände des Gauß’schen Bogen vor. Aus diesem Grund hatte der Geschäftsführer der Ralf Schumacher Kart Bahn, Herr Malte Schmidt, verschiedene Vertreter von Kommunen, Kreis und Bund sowie die Bürgerinitiative UNSYNN zum Gespräch eingeladen. Von Seiten der Unternehmen nahmen Vertreter der Kart Bahn, des „Verrückten Hauses“, des Labyrinths, von Battle Kart und MC Donalds, sowie der Trampolinhalle teil. Darüber hinaus waren der Abgeordnete im Deutschen Bundestag und Vorsitzende der SPD, Herr Lars Klingbeil, der Erste Kreisrat des Heidekreises, Herr Oliver Schulze, der Bürgermeister der Nachbargemeinde Hanstedt, Herr Olaf Muus, Herrn Ulrich von dem Bruch von der Lüneburger Heide GmbH, Bispingens Bürgermeister Dr. Jens Bülthuis sowie der Sprecher der Bürgerinitiative UNSYNN, Herr Stephan Müller, an dem Gespräch beteiligt. Nach einer kurzen Einführung durch UNSYNN zu Historie und Sachstand der Planungen äußerten die Unternehmensvertreter ihre klare Ablehnung zu den aktuellen Planungen der DB Netz AG und diskutierten mit den Vertretern der Politik Möglichkeiten zum weiteren Vorgehen. MdB Lars Klingbeil, der selbst seit 2015 den im Dialogforum Schiene Nord gefundenen Konsens zum Ausbau von Bestandsstrecken statt Neubau von Schienenstrecken in Norddeutschland fordert, zeigte sich ebenfalls besorgt über die laufenden Planungen und riet den Unternehmen dazu, sich schriftlich direkt an Bundesminister Volker Wissing zu wenden. Dies hätten bereits auch 6 Landkreise sowie der Projektbeirat ALPHA E getan ergänzte BgM Dr. Jens Bülthuis. In den Antworten auf diese Briefe seien jedoch im Wesentlichen Worthülsen aus der Kommunikation der DB Netz AG zu finden kritisierte Müller und legte Ausschnitte dieser Antworten vor. Dennoch sei jeder neue Brief wichtig und richtig, um dem Thema Gehör in Berlin zu verschaffen. Klingbeil regte auch an Ablehnung und Widerspruch zu dem Thema jetzt zu äußern, also bevor möglicherweise bereits Ende 2022 eine zu bauende Variante durch die DB Netz AG dem Deutschen Bundestag zur Entscheidung vorgelegt wird. Stephan Müller und Dr. Bülthuis wiesen in dem Zusammenhang auf eine gemeinsame Protestaktion der Gemeinde Bispingen und der Bürgerinitiative UNSYNN hin, die am Freitag, den 8. Juli um 17:00 Uhr gegen die Planungen der DB Netz AG in Bispingen – Vor der Ziegelei stattfinden wird und luden die Unternehmen zur Teilnahme ein. Malte Schmidt beendete die Veranstaltung mit dem ausdrücklichen Dank an MdB Klingbeil dafür, dass er sich die Zeit nahm, um sich die Sorgen der Unternehmen vor Ort anzuhören. Er dankte auch dafür, dass sich MdB Klingbeil für die Unternehmen und die Tourismusregion Bispingen einsetzen wolle. Gemeinsam bestand Einigkeit darüber, dass im Fall des Baus der geplanten ICE-Strecke durch Bispingen, dies das Endes der bislang so erfolgreichen Entwicklung der Gemeinde Bispingen bedeute.</image:caption>
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      <image:title>Aktuelles - Aufkreuzen in Bispingen am 08. Juli 2022</image:title>
      <image:caption>Evendorf hat am 28.05.2022 den Auftakt gemacht (siehe unten stehende Berichterstattung). Nun wollen wir nachlegen und am 8. Juli in Bispingen aufkreuzen! Am 2. Juli sollen die Vorbereitungen laufen (Kreuze vorbereiten und aufstellen). Dafür benötigen wir noch tatkräftige Helfer! Das Bild links zeigt, wie in Hötzingen schon mit den Arbeiten begonnen wurde. Weitere Infos werden an alle Mitglieder per Mail gesendet. (Bitte auch den SPAM-Ordner überprüfen!)</image:caption>
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      <image:title>Aktuelles - Aufkreuzen in Evendorf</image:title>
      <image:caption>Am Samstag 28. Mai 2022 hat die BI EGESTORF mit dem Aufkreuzen in Egestorf den Auftakt zu einer Protestserie gemacht, die wir als BI unsYnn natürlich unterstützt haben und dann selbst fortsetzen. Unterschiedliche Berichterstattungen (als Links auf die Seiten der Presse) zu dieser Aktion findet ihr unter dem nachfolgenden Link:</image:caption>
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      <image:title>Aktuelles - Und hier finden Sie aktuelle Pressemeldungen:</image:title>
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      <image:title>Aktuelles - Aktuelle Presse!</image:title>
      <image:caption>Die Böhme Zeitung (BZ) des Heidekreises begleitet die Schienenprojekte in Norddeutschland bereits seit dem Dialogforum Schiene Nord. Über die aktuelle Auseinandersetzung zum Thema ALPHA E und Ökologischer Fußabdruck finden sie die Einleitung zur Berichterstattung unter folgendem Link (Gesamter Artikel über das E-Paper oder in der Papierausgabe er BZ vom 24.11.2021):</image:caption>
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      <image:title>Aktuelles - Ergebnisse der Sensitivitätsbetrachtung veröffentlicht</image:title>
      <image:caption>Die DB Netze hat im Rahmen der 6. Informationsveranstaltung zum Bahnprojekt Hamburg/Bremen - Hannover die Ergebnisse der Sensitivitätsbetrachtung des willkürlich gewählten Untersuchungsraums für die möglichen Lösungen zum ALPHA E veröffentlicht. Nach dieser Veröffentlichung ist für die BI unsYnn eines mehr als klar: die DB will keinen Ausbau. Die DB will eine Neubaustrecken und zusätzlich die Ausbauten! Die Kommunikation der DB ist dabei derart arrogant und einseitig, dass sich uns die Frage stellt, warum das BMVI dies so toleriert, insbesondere da Herr StS Enak Ferlemann zugesagt hatte, die DB zu einer besseren Kommunikation aufzufordern. Die Inhalte der 6. Informationsveranstaltung zum Bahnprojekt Hamburg/Bremen - Hannover finden sie unter: https://www.hamburg-bremen-hannover.de/dokumente-downloads.html Schauen sie unter “Informationsveranstaltungen”. Die gesamte Veranstaltung ist auch als Aufzeichnung in der Mediathek unter Videos zu finden. Unter dem folgenden Link können sie sich die Ergebnisse der Sensitivitätsbetrachtung detailliert ansehen.</image:caption>
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      <image:title>Aktuelles</image:title>
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      <image:title>Aktuelles - Kandidatenbefragung zur Bundestagswahl 2021</image:title>
      <image:caption>Um einen Überblich zu bekommen, was die regionalen Bundestagskandidten des Wahlkreises 35 (Rothenburg-Wümme) zum Thema Schienengüterverkehr in Norddeutschland zu sagen haben und in ihre Politik einbringen wollen, haben die überregional organisierten Bürgerinitiativen (zu denen unsYnn zählt) einen Fragenkatalog an die betroffenen Kandidaten geschickt. Unter dem unten stehenden Button finden sie eine Tabelle mit den Antworten.</image:caption>
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